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球泉洞駅 （読み：きゅうせんどう）
昭和22年（1947年）3月1日開業／無人駅／駅舎無し／便所有り
■白石駅へ／一勝地駅へ
■駅から遠い球泉洞
開業当時は大坂間という地名そのまんまの駅名でしたが、昭和63年（1988年）3月のダイヤ改正で球泉洞と改名されています。
JR化後初めてのダイヤ改正での改名は、「少しでも観光客誘致が出来れば」という願いが込められているのでしょう。
球泉洞までは駅から1kmと謳っていますが、それは球泉洞対岸の吊り橋の袂までの話。そこから吊り橋を渡り、更に200m以上きつい坂道を登らないと球泉洞には辿り着けません。
そして、駅前には酒屋さんと雑貨屋兼食堂がありますが、球泉洞までは途中店がありません。
この2つの理由が、「球泉洞は駅から遠い」と感じさせる理由でしょう。
最寄りのバス停は「大坂間」です。駅から人吉方面へ出ると架かっている狭い橋を渡り、坂道を国道219号線へと登ればすぐに見つかります。駅から約1km程度です。
■沿線観光地
九州最大級の長さを誇る球泉洞までは、駅から徒歩1.3km。徒歩20〜30分で行けます。
球泉洞付近には、山と自然の大切さを伝える森林館（何故か発明王エジソン関係のエジソンミュージアム付き）、それなりの装備が無いと厳しい大瀬洞、自然と遊んで泊まれる休暇村があります。
また、球泉洞は球磨川下りの下船場でもありますので、球磨川下りの次は是非球泉洞付近を楽しんでみて下さい。
■球泉洞駅の写真
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■駅全景 駅は川縁の僅かな空間に設置されています。 駅前には2つの商店がありますので、飲料水等はここで購入出来ます。 平成16年（2004年）1月1日撮影
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■駅舎ですか？ 線路にへばり付く様に設置された駅舎風待合室です。 駅舎に見えますが、開放的な待合室です。 平成16年（2004年）3月10日撮影
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■駅名表 よくある駅名表です。 平成16年（2004年）3月10日撮影
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■ホーム 僅かな空間に作られた線路とホームは、とても狭い印象を受けます。 いや、実際狭いんですけどね（汗）。 ワンマン運転の為にホームはかさ上げされています。 平成16年（2004年）3月10日撮影
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■待合室 肥薩線の中では手入れされてない感じがする待合室です。 観光地の最寄り駅としては失格かもしれません（厳しい意見ですが）。 平成16年（2004年）3月10日撮影
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■球泉洞はあちら 駅にある案内板は、どれも「吊り橋まで1km」としか書いてありません。 実は、吊り橋を渡ってからの坂道（というか山道？）を登るのが最大の難所だったりします。 球磨川下りの船が着くときはリフトも運営していますが、それ意外に（リフトが）動いているとこを見かけた事がありません（動いてたらごめんなさい）。 観光コースとしては、「球磨川下り＞球泉洞＞球泉洞駅」か、「白石駅＞神瀬の石灰洞窟＞バスで球泉洞＞球泉洞駅」がお勧めです。 平成16年（2004年）3月10日撮影
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