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坂本駅 （読み：さかもと）
明治41年（1908年）6月1日開業／簡易委託駅／木造駅舎／便所有り
■段駅へ／葉木駅へ
■坂本村の玄関口
駅前にタクシーが待機している、一部のバス路線が乗り入れている、特急停車駅である、等々、肥薩線の中間駅では栄えている（失礼）雰囲気です。
坂本村はけっこう広い上に、名所が各地に点在しているので、公共交通と徒歩では時間がかかってしまいます。本格的に巡るのでしたら、八代駅よりレンタカーか、坂本駅からタクシーを使う、もしくはマイカーで訪れるしかありません。
昔は坂本駅より西日本製紙の専用貨物線が分岐していましたが、今では線路跡もきれいになくなり、その面影は少ないです。
■沿線観光地
史跡、滝、温泉と多岐に渡って小さな名所が点在しています。
一身上の都合でまだ見て回っていませんが、時間をかけて紹介してゆきたいと思います。
■坂本駅の写真
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■駅舎正面 駅前はタクシー乗り場やバス停があり、さすがは坂本村の玄関口です。 それでも、ローカル線の中間駅ですので、駅は簡易委託で駅前商店はありません。 駅は村の中心地にありますので、周辺を歩けば役所や店があります。 |
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■駅全景 対面ホームに木造駅舎と、堂々とした作りの駅です。 列車交換も行われており、SL人吉号が走る時は、特急との交換を撮影するファンも現れます。 |
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■駅名表 ちょっとくたびれた駅名表です。 これは2番ホームのものです。 |
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■待合室 綺麗に手入れされた待合室です。 冬と夏では、椅子の配置が違います。 |
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■2番ホーム 肥薩線の球磨川沿いの駅では、この「屋根！壁！椅子！」といった作りのホーム待合所が標準のようです。 |
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■1番ホーム 駅舎に椅子が張り付いた形も、肥薩線では普通に見られます。 |
平成13年（2001年）4月3日撮影 しいさん撮影