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瀬戸石駅 （読み：せといし）
明治43年（1910年）6月25日開業／無人駅／駅舎無し／便所無し
■鎌瀬駅へ／海路駅へ
■水害に泣かされた駅
瀬戸石駅は、川辺に張り付いた交換駅です。
駅前の大きな広場は、元は駅舎が建っていた場所ですが、過去に2回（昭和40年・昭和57年）も水害で倒壊しています。
さすがに懲りたのか無人駅だから必要ないのか、現在は広い駐車場です。
バスを利用するには、駅前にある渡し船（向こう岸の小屋に手を振ると来てくれます。150円。）を使って「楮木」へ出るか、徒歩で人吉側へ約1.9kmの国道側にある「高田辺」を利用します。もっとも、バスは1日1本しかありませんが…。
■沿線観光地
人吉側へ約1.9kmの所にある、「瀬戸石ダム／川のとっとっと館」がお勧めです。
ダムがあっても魚が川を登れる魚道の様子や、球磨地方の昔話等の展示があります。
■瀬戸石駅の写真
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■駅前広場 妙にだだっ広い駅前広場です。 昭和40年7月3日に濁流に列車ごと流され（乗員・乗客は無事）た駅舎を一度は再建したそうですが、昭和57年7月の集中豪雨で再び倒壊。現在はご覧のように何もありません。 |
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■駅名表(1) 駅入り口にある駅名表です。 駅舎が無いので、このような看板を設置しているのでしょう。 駅前には駐車場と駅名表だけで、自販機や便所はありません。 |
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■駅前の一軒家 駅前にぽつんとある一軒家です。この辺りには、この家以外にも数件あります。 よく見ると、窓の中にお菓子や業務用の冷蔵庫が見えます。 「もしや駅前の雑貨屋さんか？」とも考えましたが、未だに確認（利用）した事はありません。 |
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■駅名表(2) ホームに設置してあるJRタイプの駅名表です。 ちなみに、周辺の名所案内はありませんでした。 |
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■駅名表(3) これもよくある駅名表です。 もちろん、暗くなると明かりが灯ります。 |
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■待合室 倉庫を兼ねた待合室です。公衆電話もあります。 瀬戸石駅は島式ホームなので、待合室は1つあれば十分でしょう。 中は作り付けの木製長椅子です。 |
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■駅全景 駅全景です。駅の後ろは山、前は川という立地条件です。 交換駅だけあって、設備は一応整っていますが、なんとものどかな雰囲気が漂っています。 これだけを見ていると、過去に2回も水害にあったとは思えません。 |
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■通行止め この看板では通行止めとありますが、それは自動車だけの話です。 一応、隣の鎌瀬駅までは、徒歩・自転車・原付程度なら通行出来ます。 |
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■瀬戸石ダムへ 人吉側はご覧の景色です。 この先、徒歩で約1.9kmの所に瀬戸石ダム、川のとっとっと館、高田辺バス停があります。 写真左下のガードレールの切れ間から階段を降りれば、渡し船乗り場に行けます。 |
平成16年（2004年）10月29日 しいさん撮影